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發(fā)布時(shí)間:2018-05-22  點(diǎn)擊次數(shù):8316 次
       通過用戶定義程序的轉(zhuǎn)變,在翅片管中模擬了不同入口流量,對(duì)氣流量和蒸發(fā)量的影響效率,通過輸入流量的變化分析了參數(shù)變化的原因,在數(shù)值模擬中可以觀察到翅片管內(nèi)進(jìn)氣口的增加而減小,而總交換熱量隨著流入速率的增加而增加,壓降增加的主要原因是加速壓力的下降。
       蒸發(fā)器表面的冷凍層增加的相變,并建立冷凍條件,蒸發(fā)器管中傳熱的簡化三維傳質(zhì)模型,數(shù)值結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好,利用傳統(tǒng)模型對(duì)流體流動(dòng)和傳熱進(jìn)行了數(shù)值分析,采用變位移法將原始三維問題的控制方程,轉(zhuǎn)化為計(jì)算平面內(nèi)的二維問題,以及內(nèi)螺旋翅片管在發(fā)展條件下的流體流動(dòng)和傳熱問題,通過上述方法對(duì)螺旋翅片管中的流場和溫度場進(jìn)行了數(shù)值模擬,結(jié)果表明螺旋翅片管的阻力,相對(duì)于直翅片管和傳熱效率得到完善。

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